Muzika automobilio salone jau seniai tapo kasdieniu faktu ir ištikimu vairuotojo palydovu kelyje. Paprastai automobilių savininkai yra linkę įsigyti firminį automagnetolą, pamiršdami, kad garso kokybei ne mažiau įtakos turi įrengti garsiakalbiai. Mūsų reitinge pateikiami geriausi automobilių garsiakalbiai.
Koks yra geriausias automobilio garso įrašas?
Automobilių akustika yra dalykas, kuris labai skiriasi nuo bet kurios kitos garso sferos. Visų pirma, taip yra dėl to, kad salono tūris yra itin ribotas, ir jau turi labai pastebimą įtaką galutiniam rezultatui. Pačios automobiliuose esančios garsiakalbių montavimo vietos gali išgąsdinti bet kurį audiofilą: pagal visus kanonus tai tiesiog negali skambėti, o ypač garsiakalbiai durelėse, nes vietoj apskaičiuoto ir teisingai sukonfigūruoto galinio garsumo gauname metalinę dėžę su elektra valdomi langai viduje. Medžiagų pasirinkimas taip pat ribotas: kad ir kaip gražiai namuose skambėtų neimpregnuotos (o dar mažiau sutvirtintos) aukštos klasės popierinės kolonėlės, jos greitai suges automobilyje dėl temperatūros ir drėgmės pokyčių.
Paprasčiausia automobilių garsiakalbių versija yra plačiajuostis ryšys, kuriame vienas kūgis yra priverstas atgauti visą dažnių diapazoną. Bet tai ir pats blogiausias variantas: norint užtikrinti aukštų dažnių apdorojimą, difuzorius turi būti lengvas ir trapus, o jau esant žemam žemųjų dažnių lygiui jis pastebimai švokščia, deformuosis.
Yra du būdai su tuo susidoroti. Pirmas – koaksialinė akustika: vienas ar daugiau papildomų garsiakalbių yra pritvirtinti prie pagrindinio garsiakalbio centro. Padarę pagrindinį kūgį tvirtesnį, jau pateiksime priimtinus žemus ir vidurius, o centrinis kūgis atgaus aukštus dažnius, lengvas ir minkštas. Tačiau visos koaksialinio garsiakalbio dalys gros viena kryptimi, o automobilyje tai pirmiausia yra vairuotojo kojos (priekinė akustika) ir galinis langas.
AT komponentasta pati akustika kiekvienai spektro juostai yra atsakinga už savo garsiakalbį atskiru atveju. Aukštų dažnių garsiakalbio čia neriboja pagrindinio kūgio kūgis, o montuojant jį galima nukreipti patogiausiu klausos būdu. Pats dažnių atskyrimas čia vyksta ne su primityviu filtru, kaip koaksialinėje akustikoje, o su rimtu krosoveriu, kuris idealiai padalins garso spektrą į tuos garsiakalbius, kurie turėtų jį apdoroti.
Paprasčiausias garso skirtumo pavyzdys – biudžetiniai ir prabangūs automobiliai. Pirmuosiuose jau gamykloje sumontuoti pigūs plačiajuosčio ryšio garsiakalbiai, o net įprastose vietose įrengus koaksialinę akustiką jau gerėja garsas – „viršūnės“ tampa švaresnės, „apačios“ energingesnės ir galingesnės. Tačiau dabar palyginkite garsą su standartine aukščiausios klasės automobilio komponentine akustika, kur garso sceną gali sudaryti daugiau nei tuzinas garsiakalbių: reikia pripažinti, skirtumas didžiulis. Naudodami komponentų akustikos rinkinį ir kompetentingą montuotoją, galite pasiekti puikų garsą savo automobilyje, net jei tai nėra Maybach. Svarbiausia padaryti teisingą pasirinkimą. Taigi, nominacijų nugalėtojai geriausių automobilio garsiakalbių reitinge …
Geriausių automobilių garsiakalbių Pasirinkimas
Kokius garsiakalbius automobiliui geriau pirkti?
Pasirinkti „tinkamą“ akustiką savo automobiliui nėra lengva užduotis: galutinis garsas priklausys net nuo smulkmenų, viename automobilyje puikiai skambantis garsiakalbis kitame taps plokščias ir neryškus. Todėl šiandieniniame tope pirmiausia pradėjome nuo garsiakalbių charakteristikų – kompetentingas montuotojas galės jas padaryti iki galo atviras, nors kompetentingo įrengimo kaina, žinoma, bus nemaža. Nepamiršome ir „to play“ serijos automobilių garsiakalbių, kuriuos galima tiesiog įdėti į įprastas vietas.
Kokias garsiakalbius automobilyje geriau rinktis? Pradėkime nuo išdėstymas. Prisiminkite, kad žmogaus ausis geriausiai jaučia aukštų dažnių garso kryptį, o žmogui patogiausia garso scenos vieta yra prieš veidą. Todėl muzikos suvokime „pirmuoju smuiku“ groja priekinės aukšto dažnio akustikos vieta ir kokybė, o koaksialinius garsiakalbius priekinėse duryse padaryti labai sunku.
Taip nutinka dėl dviejų priežasčių. Pirma, ausys neišvengiamai jaučia, kad garsas sklinda iš apačios, o tai nėra labai patogu. Antra, garsiakalbio krypties modelis nėra idealus – kai ausis yra išilgai difuzoriaus ašies, garsas yra daug garsesnis nei klausantis „po …