Vairuotojai ginčijasi dėl savo savybių. Vieni jais žavisi, kiti nesupranta jų paskirties. Atkreipiame jūsų dėmesį į geriausių automobilių priedų, kurie tikrai naudingi, įvertinimą.
Žinoma, automobilių priedų reputacija yra prieštaringa – čia reikia pasakyti „ačiū“ visokiems „herbalife“ iš autochemijos, kurie jau išgarsėjo kaip „perpardavėjo džiaugsmas“. Išties, nevalingai prisimenami liaudiški čigoniški arklių „paruošimo prieš pardavimą“ metodai senelio Ščukaro atpasakojime, kai po poros šimtų kilometrų, nusipirkusi iš rankų automobilį, ji vis labiau ima trankyti variklį, kaukti. pavarų dėžę ir suvalgykite alyvą, užsimindami savininkui – „ir įpilkite į mane dar vieną stebuklingą burbulą arba jau pagaliau pataisykite. Todėl manome, kad neverta svarstyti pavyzdžių su grynai alcheminiais aprašymais, kurie žada stebuklingai atkurti susidėvėjusias detales griežtai iki nominalaus dydžio ir ne mikronu daugiau ir pakelti galią, ir net ryte kavos išsivirti, manome, neverta. tai – bet tikrai yra tikrai veikiančių priedų.
Juk viskas apsiriboja ne tik alyvos priedais: pavyzdžiui, cetaną didinantys priedai ir antigeliai dyzelinių automobilių savininkams tikrai gali padėti, klampumo modifikatoriai yra neatsiejama bet kokios variklio alyvos sudedamoji dalis, o apsauga nuo užstrigimo “. kokteiliai“ istoriškai atkeliavo tiesiai iš automobilių sporto, kur jie buvo priversti atsirasti tuo metu, kai jau buvo galingi varikliai, tačiau juos atitinkančios variklinės alyvos dar nebuvo išrastos. Vėlgi, tų laikų pasiekimus dabar naudoja patys variklinių alyvų gamintojai – prisiminkite tas pačias „Liqui Moly“ alyvas, kurių pavadinimas tiesiogiai sufleruoja apie molibdeno disulfido naudojimą.
Na, bet kimbam prie „profilinio“ darbo – pažiūrėkime, kokius „stebuklų burbulus“ dabar mums siūlo automobilių pardavėjai.
Geriausių automobilių priedų Pasirinkimas
Į ką atkreipti dėmesį?
Kadangi šiandien bandėme „apkabinti begalybę“, tiesiog neturime pakankamai tūrio, kad galėtume išsamiai aptarti kiekvieną priedo tipą. Tačiau būtinai atkreipkite dėmesį į pagrindinį bet kokio priedo pasirinkimo principą: „nepablogink“. Tai ypač pasakytina apie priedus, kurie veikia ilgai – dedami į variklio ar transmisijos alyvą. Pagerinus kai kurias alyvos savybes, ji neturėtų pabloginti kitų – todėl, atvirai kalbant, „stebuklų priedai“ iš naujai nukaldintų gamintojų, kurie neturi nei pačių variklinių alyvų gamybos patirties, nei įrangos pilnam jų testavimui, atrodo labai įtartinai. Ir kas ten yra variklio ar transmisijos alyva, atitinkanti jūsų automobilio kokybės klases ir leistinas nuokrypas (žinoma, jei bandymai atliekami realiai, o ne tik ant pakuotės užrašytos atitinkamos raidės ir skaičiai), bent jau jam užtenka, o ypač „nėra ką tobulinti.
Bet paslaugų grupės priedai (antigeliai, korektoriai ir t.t.) yra dalykai, kurie tikrai gali efektyviai pasirodyti praktikoje ir juos aptariant galima tiesiogiai palyginti konkrečias savybes. O testavimas duoda gana konkrečius rezultatus, pagal kurių rezultatus šiuos priedus įtraukėme į reitingą.