Jei esate medžiotojas, žvejys, miškų ūkio darbuotojas ar tiesiog kelionių entuziastas, tuomet tikrai svajojote, kad būtų malonu greičiau pasiekti kelionės tikslą ir kas nors vilkti jūsų bagažą iš paskos. Šiaurės tautos jau seniai pritaikė šunis šiems tikslams. Tačiau idėja naudoti variklį vietoj šunų visada vargino žmogaus protą. Taip gimė motorizuoti vilkikai, arba motorizuoti šunys. Neabejotinai yra patogesnių ir greitaeigių sniego motociklų ir visureigių, tačiau skirtingai nei jie, motorizuoti šunys yra daug pigesni, universalesni, manevringesni, nepretenzingi eksploatacijai, turi žymiai mažesnį svorį ir dydį, tuo pačiu gali vežti daug krovinys. Dizaino paprastumas lemia motorizuotų šunų patikimumą ir ilgaamžiškumą net ir atšiauriomis oro sąlygomis. Geriausios 2023 m. Rusijos rinkoje pristatytos motorinės vilkikai yra mūsų reitinge, sudarytame atsižvelgiant į ekspertų nuomones ir savininkų atsiliepimus.
Motorizuotų vilkikų, kaip ir šiuolaikinių sniego motociklų, gimtinė yra Kanada, kur didelės erdvės ir mums labai artimas klimatas nevalingai prisidėjo prie žiemos judėjimo mechanizavimo. Tačiau jei šiuolaikiniai sniego motociklai pasistūmėjo į priekį pagal sudėtingumą ir patogumą, motorinės vilkimo mašinos išlieka labai paprastos konstrukcijos, bet ir pigūs įrenginiai.
Net pirmieji modeliai, kurie peržengė visišką rankų darbą (Hus Ski Snow Traveller, Bolens Hus Ski), išdėstė iki šiol naudojamą išdėstymą: paprastas benzininis variklis iš generatoriaus, išcentrinė sankaba ir platus vikšras. Beje, termino „motorizuotas šuo“ šaknys kilusios iš tos pačios vietos: pats Hus Ski pavadinimas reiškia ir slidinėjimą, ir gerai žinomą šunų veislę. Mūsų šalyje motorizuotas vilkikus ilgą laiką gamino tik garažų meistrai pagal brėžinius iš Modeler-Constructor, tačiau dabar rinkoje yra pakankamai gamyklinių modelių. Tiesa, dažnai šios „gamyklos“ yra šiek tiek išaugusios tų pačių amatininkų dirbtuvės, tačiau maksimalus susivienijimas su turimais komponentais čia yra tik pliusas: variklis dažniausiai yra dar vienas klasikinės „Honda GX“ klonas, daug atsarginių dalių yra iš. senas geras Buranas ir pan.
Didžiulis motorizuotų šunų pliusas yra net ne jų pigumas ar teisių neturėjimas (įstatymo požiūriu tai tie patys motoroblokai). Pagrindinis dalykas yra mažas specifinis slėgis į žemę ir beveik universalus ritininės pakabos naudojimas vietoj slidžių: gera motorizuota vilkikas gali veikti ne tik žiemą kaip sniego motociklas „ersatz“, bet ir tarnauti kaip pelkė likusioje dalyje. laiko, ramiai įveik smėlį ir molį. Taigi medžiotojui ar žvejui visada pravers kompaktiškas „nesąžiningas“ krautuvas, telpantis į bagažinę.
Geriausių motorizuotų vilkikų Pasirinkimas
Kurį motociklą geriau pasirinkti?
Apskritai, visi parduodami modeliai yra vienos temos variantai, tokiu būdu sunku sugalvoti ką nors neįprasto. Todėl nuspręsdami, kurią motorinę vilkiką geriau pirkti, pirmiausia pradėkite nuo dizaino ypatybių:
- Variklio galia motorizuotai vilkikai tai nebus nereikalinga. Jei paprasti modeliai, turintys 6–7 arklio galias, netyčia ateina į galvą frazė „trys valandos nuobodulio – ir mes žvejojame“, tai galingesni yra ne tik greitesni, bet ir dažnai naudojami visai ne pagal pradinę paskirtį: kaip stūmikas slidininkams, kaip mini – sniego motociklas, ir išties žmogus beveik viską sugeba pritaikyti pramoginiam važinėjimui. Iš variklių gamintojų aiškūs favoritai yra „Lifan“ ir „Zongshen“ (jie iš tikrųjų yra tokio tipo variklių gamybos lyderiai visoje Kinijoje). Kita vertus, „Honda“ kainuos brangiau, ne tiek ir resursais lenkia savus klonus iš Kinijos.
- Galimybės užkrato pernešimas šiek tiek: mažos galios, nebrangiuose modeliuose tai yra įprastinė išcentrinė sankaba (pardavėjai kartais vadinama „automatine pavarų dėže“, bet tai toli gražu nėra tas pats), tačiau CVT modeliai yra daug praktiškesni, ypač jau su Safari CVT. gerai žinomas iš sniego motociklų. Neprarasdami sukibimo (o dažnai ir įgydami dėl galimybės naudoti grandininę pavarų dėžę su dideliu perdavimo skaičiumi), tokie motorizuoti šunys gauna pliusą kreiseriniam greičiui, o svarbiausia, kad važiuodami įtempti jie nesudegina sankabos. .
- Vikšrų pakaba universalumo požiūriu yra geresnė nei ritininė, slydimai vis tiek yra „pagaląsti“ puriam ar šlapiam sniegui, kuris jiems tarnauja kaip tepalas. Tik jei dažnai tenka važinėti tokiomis sąlygomis, reikėtų pagalvoti apie motociklo šunį ant čiuožyklų – bet ir pasivažinėti…