Toliau mūsų reitinge geriausių inverterių dujų generatorių kategorijoje – Fubag TI 3200. Ratų buvimas ir sulankstoma rankena priekiniame skydelyje iš karto rodo, kad šis generatorius neveiks vienoje rankoje – iš tikrųjų, jo svoris yra 39 kg, nors dar galima laikyti nešiojamu, bet jau prie ribos. Bet kad ir kaip ten būtų, benzininis generatorius TI 3200 puikiai tiks kelionėms ar vasarnamiams: tiekdamas iki 2,8 kW galią nuolatiniu režimu, su įmontuotu 7,8 litro baku jis gali dirbti iki 4,5 val. tai neeikvodami degalų ir neriaudami variklio esant mažai apkrovai. Nebent, žinoma, naudosite ekonominio režimo jungiklį – kitu atveju, net ir sumažinus apkrovą, variklis išlaikys padidintą greitį, šis dėklas skirtas darbui su didelėmis paleidimo srovėmis (pavyzdžiui, jei prijungiate galingą kampinį šlifuoklį be švelnus paleidimas): staigus apkrovos šuolis nesukels variklio užspringimo, juk benzininis variklis negali akimirksniu įgauti pagreitį.
Skaitmeninis ekranas priekiniame skydelyje yra daugiafunkcis, galintis rodyti arba darbo valandas, arba variklio sūkius, arba išėjimo įtampą ir dažnį. Įdomu, kad šalia šio ekrano „gyvena“ 12 V lizdas, nors šis generatorius neturi nei akumuliatoriaus, nei elektrinio starterio. Na, irgi gali praversti – apkrova, jei kas, iki 5 amperų.
Šonuose yra įėjimo liukai. Vienas užima beveik visą šoninę sienelę, suteikia prieigą prie oro filtro, karbiuratoriaus, cilindro galvutės ir uždegimo žvakės – priešingoje pusėje yra suprojektuotas nedidelis liukas, kad būtų galima pasiekti karterio alyvos įpylimo kaklelį. Kad nereikėtų nuolat lipti po liuku, norint kontroliuoti alyvos lygį, priekiniame skydelyje buvo patalpintas tepimo lygio karteryje signalinis šviesos diodas.
Nors generatorius turi apsauginį nuo triukšmo korpusą, paso triukšmo lygis prie to nedera (iki 71 dB 7 m atstumu). Iš tiesų verta šiek tiek padirbėti su korpuso garso izoliacija – plastiką iš vidaus įklijavus tinkama medžiaga, generatorius gali būti pakankamai tylus, jei ši problema jums svarbi.