Specifikacijos
Bendrosios charakteristikos | |
---|---|
Modelis | 2014 m |
Tipas | suaugusiems |
Taikymo sritis | kalnas (MTB), krosas |
Dviračio svoris | 13,9 kg |
Rėmas, šakutė | |
rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
Rėmo matmenys | 13,5, 15,0, 17,0, 18,5, 20,0, 21,5, 23,0 colio |
Nusidėvėjimas | Kieta uodega (su pakabos šake) |
Minkštos šakutės pavadinimas | SR Suntour XCM-HLO-27.5 |
Šakės dizainas | spyruoklinis aliejus |
Minkštos šakės lygis | sporto |
Kelionės šakėmis | 100 mm |
Šakių reguliavimas | spyruoklės standumas, smūgio užraktas |
Vairo kolonėlės dizainas | be siūlų |
ratai | |
Rato skersmuo | 27,5 colio |
Padangų pavadinimas | Merida, 27,5×2,1 |
Ratlankio pavadinimas | Merida Big.Seven D |
Ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
dvigubas ratlankis | yra |
Stabdymas | |
Priekinio stabdžio pavadinimas | ProMax DSK, 160mm |
Priekinių stabdžių tipas | diskas (hidraulinis) |
Priekinių stabdžių lygis | sporto |
Galinio stabdžio pavadinimas | ProMax DSK, 160mm |
Galinio stabdžio tipas | diskas (hidraulinis) |
Galinių stabdžių lygis | sporto |
Montuojamas diskinis stabdys | rėmas, šakė, įvorės |
Užkrato pernešimas | |
Greičių skaičius | 27 |
Galinio pavarų perjungiklio lygis | malonumas |
Galinio pavarų perjungiklio pavadinimas | Shimano Altus RD-M370 |
Priekinio pavarų perjungiklio lygis | malonumas |
Priekinio pavarų perjungiklio pavadinimas | Shimano Altus FD-M370 |
Perjungimo lygis | malonumas |
Perjungiklių pavadinimas | Shimano Altus M370 RapidFire |
Perjungimo dizainas | paleidimo dviguba svirtis |
Vežimo lygis | malonumas |
Vežimo pavadinimas | Kasetės guolis |
Vežimėlio dizainas | neintegruotas |
Vežimėlio veleno nusileidimo dalies tipas | kvadratas |
Kasetės lygis | malonumas |
Kasetės pavadinimas | Sun Race CS-M9, 11-32T |
Žvaigždžių skaičius kasetėje | 9 |
Sistemos žvaigždžių skaičius | 3, dantų skaičius 44-32-22 |
Pedalų dizainas | klasikinis |
Vairas | |
Vairo dizainas | tiesiai |
Merida Big.Seven 40 kalnų dviračių apžvalgų
Privalumai
- Naujas 2014 m. Populiarūs užsienyje, dabar parduodami ir pas mus Rusijoje Merida ant ratų 27. Lengvas rėmas, priekinis ratas su ekscentriku (galima atsukti ir saugiai transportuoti sedane). Balnas tvirtas, reguliuojamas, apačioje yra varžtas (galima didinti arba sumažinti atstumą iki vairo). Visi priedai yra Shimano Altus. Stabdžiai puikūs, jautrūs, laikosi gerai, veikia greitai. Šakė su užraktu + reguliuojamas šakės standumas.
Trūkumai
- Tiksliau, šis modelis neturi aiškių. Šiek tiek abejojama dėl tvirtinimo detalių ilgaamžiškumo (Altus yra geresnis už Tourney, bet prastesnis už Acera) Tokie trūkumai būdingi visiems dviračiams – apatinė dešinė grandinės atrama subraižyta grandinėle (išėjimas – pirkti rašiklio apsaugą), apatinis pavarų perjungiklis mechanizmas, kur pedalo mazgas yra užsikimšęs purvu nuo rato (išėjimas įdėti sparną). Tokio dydžio kamerų ir padangų dar ne visose parduotuvėse.
komentuoti
As asmeniskai pasirinkau tai: Merida, 27 ratai, hidrauliniai stabdziai. Visa kita jau biudžetas – kokia įranga. Galima rinktis aušintuvą: kitas priedas, kita šakė, stabdžiai. Už 18 000 rublių (pagal rezervaciją) – tai geras kainos ir kokybės santykis. Ant ratų yra spenelių, todėl negalima siurbti su kiekvienu siurbliu.
Fokeris Alfredas, 2014-04-30 Įvertinimas 5
Privalumai
- Lengvas, didelis, gražus, greitas
Trūkumai
- Tikrai labai kieta sėdynė, manau, kad tai įpročio reikalas, bet jei ne, tai pakeisiu.
- SVARBU! – Nestandartinė sėdynės stulpelio konstrukcija, tiksliau – palei jį nutiestas trosas, todėl ne visi vaikiškų dviračių kėdučių tvirtinimai stovi, asmeniškai mano (mizumi SW-BC137) netinka, kaip paaiškėjo, todėl atsargus. Komplekte nėra kojelės (žinoma, smulkmena, bet jie galėjo įdėti ją į pagrindą)
komentuoti
Praėjus 15 metų nuo paskutinio pasivažinėjimo savo dviračiu (gumanu ar gandru, jau nepamenu), nusipirkau sau dviratį, kad galėčiau pasivažinėti su žmona ir vaiku. Labai gražus dviratis, matosi, kad kokybiškas ir tikiuosi patikimas. Nepaisant savo dydžio (ir jis nėra mažas), svoris yra labai normalus. Nudažė kietai – matiniai dažai, nors manau, kad bus labai subraižyti, bet be to viskas…