Numatoma kaina: 359 000 rublių.
Nepretenzingas, patikimas ir ištvermingas Rusijos gamintojo „Russian Mechanics“ keturratis „PM500“ sugeba susidoroti su bekele ir sniegu padengtomis vėžėmis, o užmiestyje gali įsibėgėti iki padorių 80 km/val. Be to, jis pasižymi stabilumu ir stabilumu posūkiuose, įkalnėse ir nuokalnėse. Rizika apvirsti yra nedidelė. Keleivio sėdynė ir atlošas leidžia kartu leistis į turistines keliones. Elektrinė gervė, grąžulas, priekinės ir galinės bagažinės, net ir standartinėje komplektacijoje, padidina šio keturračio naudojimo galimybes.
RM 500 4×4 keturračio techninės charakteristikos:
|
Variklis
|
|
|
Tipas
|
Keturtaktis, vieno cilindro
|
|
Tūris, cm3
|
503
|
|
Maks. galia, AG
|
40.8
|
|
Paleidimo sistema
|
Elektrinis starteris
|
|
Važiuoklė
|
|
|
Užkrato pernešimas
|
CVT variatorius
|
|
Ratų formulė
|
2WD / 4WD
|
|
Diferencialo užraktas
|
vadovas
|
|
Sustabdymas
|
Priekyje ir gale nepriklausomos dvigubos svirtys
|
|
stabdžiai
|
Hidraulinis priekis ir galas
|
|
Matmenys
|
|
|
Ratų bazė, mm
|
1490 m
|
|
Sausas svoris, kg
|
388
|
|
Matmenys L / P / A, mm
|
2400x1245x1255
|
|
Klirensas
|
290 mm
|
|
keliamoji galia
|
270 kg
|
|
Kuro bako talpa
|
25 litrai
|
|
Kuro
|
AI-92 benzinas
|
Iš atsiliepimų:
„Kalbant apie mane, keturračio PM 500 4×4 variklis net neblogas. Diferencialo užraktas veikia tinkamai. Geras stabilumas ir vairavimas. DŽvejybos, turistinių kelionių ir lauko entuziastams jis kaip tik tinka. Tiesa, yra akivaizdžių trūkumų, tokių kaip padidėjusios degalų sąnaudos ir silpnas įprastas akumuliatorius.
Privalumai:
- stabilumas;
- geras variklio sukibimas;
- valdomumas;
- nepriklausoma 2 jungčių pakaba, išlygina visus paviršiaus nelygumus;
- hidrauliniai stabdžių mechanizmai;
- apšvietimo komplektas;
- informacinis prietaisų skydelis;
- aukšta prošvaisa;
- guma su aukštomis auselėmis;
- efektyvūs arkos prailginimai, apsaugantys motociklininką nuo purvo, skrendančio iš po ratų;
- aukšta ir žema pavara;
- nebrangios atsarginės dalys;
- talpa 2 žmonės.
Trūkumai (pagal klientų atsiliepimus):
- didelės degalų sąnaudos;
- silpna baterija, kurią reikia dažnai įkrauti;
- maži žingsneliai keleivio kojoms;
- netinka sportiniams trofėjų reidams.
Video peržiūraKeturratis RM500 4×4
RKN: svetainė pažeidžia Rusijos Federacijos įstatymus