Bet kurioje bendruomenėje visada yra tema, dėl kurios ginčai gali būti laikomi amžinais. Vairuotojams tai neabejotinai yra variklio alyvos pasirinkimas – tiesiog eikite į bet kurį forumą, perskaitykite atsiliepimus, kad iškart rastumėte kelių puslapių diskusiją apie daugybę rinkoje siūlomų alyvų. Ne mažiau populiarūs yra įvairūs „geriausių variklinių alyvų įvertinimai“.
Šiandien šiek tiek nukrypsime nuo įprastos tokių reitingų struktūros – „geriausia mineralinė/pusiau sintetinė/sintetinė alyva“. Priežastis paprasta: konkrečiam varikliui pirmiausia reikia gamintojo nurodyto alyvos klampumo, o šiuolaikiniuose varikliuose naudojami mažo klampumo tepalai (dažniausiai tai aukštoje temperatūroje – 30, daugelyje variklių – 20). Šiame kontekste diskutuoti apie ką nors kita, išskyrus sintetiką, yra kvaila. Suskirstymas į kategorijas „alyva benzininiams / dyzeliniams varikliams“ atrodo ne mažiau keistai, nes 90% šiuolaikinių alyvų turi patvirtinimus naudoti abiejų tipų varikliuose, tikslinga aptarti grynai „dyzelinę“ alyvą tik lengvųjų automobilių atžvilgiu. alyvos segmente, skirtoje varikliams su kietųjų dalelių filtrais.
Todėl šiandien variklines alyvas skirstysime į kategorijas pagal jų konkrečią paskirtį, o ne pagal virtualius ir nepraktinius parametrus:
- Alyvos, kurių klampumas aukštoje temperatūroje 40 (mūsų reitinge 5W40) – geriausias variantas varikliams, pagamintiems 90-aisiais – 2000-ųjų pradžioje. Tolimųjų Šiaurės regionuose prasminga naudoti 0W40 alyvas, nes tai gali žymiai palengvinti variklio užvedimą žiemą.
- 5W30 šiandien jis gali būti laikomas universaliu: toks klampumas naudojamas tiek pigiuose užsienio automobiliuose, tiek aukščiausios kokybės automobilių varikliuose.
- 0W20 – mažo klampumo variklinės alyvos, naudojamos daugelyje šiuolaikinių variklių. Be to, į juos kategoriškai nerekomenduojama pilti klampesnių alyvų: stūmoklio žiedai, kurių elastingumas yra specialiai sumažintas, kad sumažintų mechaninius nuostolius, nesusidoroja su stipresne alyvos plėvele, ima augti alyvos deginimas.
- Aukštos temperatūros klampumas 50 aktualu atšiauriai savo automobilius eksploatuojantiems savininkams – ne veltui 5W50, 10W60 alyvos dažniausiai vadinamos „sportinėmis“.
- 10W40 –standartinis senų automobilių savininkų pasirinkimas, kaip taisyklė, yra pasenusių kokybės klasių biudžetinė pusiau sintetika – SH, SJ.
- Dyzeliniai varikliai su kietųjų dalelių filtrais alyvos nuostoliai turėtų būti minimalūs, todėl neturėtų susidaryti pastebimų kietų likučių (mažas pelenų kiekis). Šis parametras yra kritinis, todėl į tokių automobilių variklius galima pilti tik atitinkamą sertifikatą turinčias alyvas. Didžioji dauguma šio tipo keleivinių dyzelinių variklių naudoja alyvas, kurių klampumas yra 5W30, ir mes jas apsvarstysime.
Geriausių variklinių alyvų Pasirinkimas – pagal „Kainų ekspertą“
Kaip pasirinkti variklio alyvą
Šiuolaikiniams užsienio automobiliams ir naujiems vidaus automobilių pramonės gaminiams geriausias pasirinkimas yra sintetinė variklinė alyva. Tai kainuoja daugiau, bet sutaupo daug problemų. Pirkimo vieta yra labai svarbi – geriau paimti tokį aliejų iš patikimo pardavėjo, nes padirbiniai nėra neįprasti rinkoje, ypač prekės iš geriausių gamintojų. Pusiau sintetinė alyva puikiai tinka išrankiems automobiliams ir neužkrauna didelės naštos šeimos biudžetui. Geriausiai tinka naudoti šiltame klimate.
Mineralinis produktas yra pigus, o tai reiškia, kad jis padės, jei jūsų automobilis turi ilgą istoriją ir tinkamai „valgo“ alyvą. Seniems užsienio automobiliams – galbūt geriausias pasirinkimas.
Jums gali kilti klausimas – kodėl daugelio aliejų aprašyme mes nurodome pakeitimo sąlygos, beveik du kartus mažesnės nei nurodytos automobilio serviso knygelėje? Atsakymas paprastas – pirma, šis laikotarpis nurodytas specialiai gamyklinei alyvai ir jos patvirtintiems analogams, tačiau net ir tokiu atveju dauguma gamyklų rekomenduoja sutrumpinti keitimo laikotarpį, jei variklis yra labai apkrautas. Tikrai alyvos keitimo laikotarpis nustatomas ne pagal įrašą dokumentuose, o pagal alyvos senėjimą – pastebimai pasikeitus klampumui, padidėjus rūgštingumui ar oksidų kiekiui, jį reikia pakeisti, nepaisant to, kiek padidėjo odometro rodmuo.
Pasirinkus konkretų pasirinkimą, mūsų geriausių variklinių alyvų Pasirinkimas padės apsispręsti. Mėgaukitės apsipirkimu!
Paneigimas. Ankstesniame 2016-02-27 mūsų reitingo „18 geriausių variklinių alyvų“ leidime buvo informacijos …