Hmm, kai kur tai jau matėme… Taip, NPF Orion LLC, kniedianti įvairius Orion ir Vympel prekinių ženklų įkroviklius, jiems tradiciškai naudoja tą patį dėklą su „kišene“ laidams gale, jie skiriasi skirtingi modeliai (be charakteristikų, žinoma) tik pagal priekinio skydelio dizainą. Tačiau skydelyje jau yra kažkas įdomaus: be sklandaus didžiausios srovės (iki 20 A) reguliavimo, yra ir trijų padėčių maksimalios įtampos jungiklis: 14,1 / 14,8 / 16 V. Be to, visose trijose režimai, pasibaigus įkrovimo ciklui, įrenginys neišsijungia arba pereina į „lašėjimo“ režimą, bet ir toliau palaiko nurodytą įtampą gnybtuose, todėl bet kuriuo atveju jį reikia išjungti rankiniu būdu – kitaip baterija gali būti „užvirinta“ per daug, kaip ir senuose įkrovikliuose, kuriuos sudaro tik transformatorius ir lygintuvas. Gana keistas sprendimas įrenginiui, kuriame vis dar yra elektronikos. Kita vertus, tai, kad įrenginys iš karto siekia paleisti tam tikra srove be „analizės“ etapo, leidžia „atgaivinti“ tas baterijas, ant kurių nebrangios „mašinos“ iš karto išsijungia „nepamačius“ apkrovos.
Skystųjų kristalų ekranas, daugelio brangesnių įkroviklių pavydui, vienu metu gali rodyti ir įtampą gnybtuose, ir esamą įkrovimo srovę. Bet yra problema su srove: taip, prietaisas gali išleisti 20 A, bet ploni laidai su silpnais „krokodilais” pradeda pastebimai šilti, o viduje jis taip pat akivaizdžiai perkaista, nepaisant to, kad ventiliatorius automatiškai įsijungia, kai yra srovė. nustatytas didesnis nei 12 A. Tačiau jei laikysitės klasikinės taisyklės „10% talpos“, vargu ar jums reikės naudoti tokią srovę automobilyje. Nepaisant to, reikia nepamiršti šio įrenginio, stropiai imituojančio „rankinių“ prietaisų darbą, dizaino trūkumus.
Pagrindiniai privalumai:
- Rankinis maksimalios įtampos ir srovės reguliavimas
- Skaitmeninis įtampos ir srovės indikatorius
Minusai:
- Srovė turėjo būti apribota 8-10 A lygiu, visa kita įrenginiui yra aiškiai „per daug“
- Automatinio išjungimo nebuvimas, kuris iš esmės keistas elektroninei atminčiai
Modeliai linijoje:
-
Vympel 37
– akumuliatoriaus įtampa: 12 V, įkrovimo srovė: nuo 0,4 A iki 20 A
-
Vympel 27
– akumuliatoriaus įtampa: 12 V, įkrovimo srovė: nuo 0,4 A iki 7 A
-
Vympel 47
– akumuliatoriaus įtampa: 12 V, 24 V, įkrovimo srovė: nuo 0,8 A iki 20 A -
Vympel 57
– akumuliatoriaus įtampa: 6V, 12V, įkrovimo srovė: nuo 0,8 A iki 20 A
9.5
/ dešimt
Įvertinimas
Atsiliepimai
Užšalusi ir į nulį įjungta baterija buvo paimta be problemų, krovimas vyko.
…