Visų pirma, gesintuvas sukelia stiprų ryšį su automobiliais – iš tikrųjų pagal įstatymą toks prietaisas turi būti bagažinėje ir, atsižvelgiant į ribotą gesintuvų „galiojimo laiką“, jį taip pat reikės reguliariai keisti. Tačiau, žinoma, ne tik vairuotojai turėtų su savimi turėti gaisro gesinimo įrangą. Pavyzdžiui, dirbtuvėse, jei dirbate su abrazyviniais įrankiais ar virinate, pravers ir gesintuvas. Todėl mūsų šiandieninis Pasirinkimas skirtas geriausiems gesintuvams.
Pagrindinis dalykas yra pasirinkti tinkamą gesintuvą tiek pagal tipą, tiek pagal kokybę – kadrai iš gaisro vietos, kai bandant panaudoti daro silpną „zilchą“, nuolat mirga tame pačiame Youtube. Žinoma, tai dažniausiai lemia „vėlavimas“, bet, deja, nauji gesintuvai arba nukenčia nuo veikliosios medžiagos „per mažo svorio“, arba praranda savo veikimą dar prieš numatytą pakeitimo datą. Kalbant apie gesintuvų tipus, apsvarstysime keturis populiariausius:
- Milteliniai gesintuvai, pigūs ir veiksmingi, gali greitai užgesinti liepsną, bet tuo pačiu iki gėdos teršia išsaugotą turtą – smulkūs milteliai prasiskverbia visur. Pavyzdžiui, net iš po automobilio gaubto autorius nenorėtų jo ištraukti iš savo patirties, o juo labiau namuose ar dirbtuvėse.
- Anglies dioksido gesintuvai jie lengvai ir nebrangiai užpildomi, tačiau jie nesiskiria išnykimo greičiu, kuris taip pat yra svarbus. Uždaroje erdvėje anglies dvideginio naudojimas gali būti pavojingas: anglies dioksidas išstumia deguonį ne tik ugniai, bet ir mums patiems. Be to, staigus atšalimas (iki minus 70 laipsnių Celsijaus) anglies dvideginiu nuo ugnies įkaitintų objektų gali jiems pakenkti labiau nei pačiai ugniai.
- Oro putų gesintuvai jie išsiskiria ilgu būtent šios putos purškimo laiku, tačiau nemėgsta šalčio, o pačios putos yra ėsdinančios. Jie taip pat netinka gesinti įjungtas grandines, todėl jų pritaikymas yra mažesnis nei miltelių ar anglies dioksido, todėl prasminga tokį modelį „išrašyti“ tik šildomoje patalpoje.
- Oro emulsija, skirtingai nei gesintuvai oru-putomis, jie veikia ir esant neigiamai temperatūrai, turi minimalų antrinį pavojų (tai yra, pats gesintuvas mažai kenkia gelbėjamam turtui). Be to, po degalų papildymo tokius modelius galima laikyti iki dešimties metų – patalpoms tai yra geras gesintuvo pasirinkimas.
Taigi, dabar pereikime prie pagrindinio dalyko – kurį iš siūlomų parduotuvėse tikrai verta pirkti?
Geriausių gesintuvų Pasirinkimas
Kokį gesintuvą pasirinkti?
Pirmiausia pereikime prie klasių, kurios paprastai yra numatytos gesintuvams:
- A klasė – kietos degiosios medžiagos (įskaitant alyvuotus skudurus ir penkių sienų kaimo sieną – mastelio skirtumą)
- B klasė – skystos degiosios medžiagos (akivaizdžiai – išsiliejęs benzinas)
- C klasė – dujinės medžiagos. Čia pirmiausia svarbu ne pats fizinis ženklas, o srovės sugebėjimas ištrūkti esant slėgiui (pavyzdžiui, jei veikia automobilio SND ribojantis vožtuvas).
- D klasė – metalų užsidegimas, kuris įprastoje praktikoje yra nerealus (nebent jūsų garaže yra magnio drožlių)
- E klasė – gesinant elektros instaliacijas, čia svarbu, kad pats reagentas neturėtų elektros laidumo – kitaip jis galės padaryti daugiau dalykų nei pats gaisras.
Įprastų gesintuvų kokybės ženklas yra (bent jau deklaruota) ABCE klasė. Toks gesintuvas bus kuo universalesnis. Bet jei gamintojas nebuvo gudrus ir sąžiningai paskelbė klasę VISI – tokį gesintuvą, deja, reikėtų apeiti. Faktas yra tas, kad A klasės gesinimas yra pats reikliausias – gesintuvas, galintis numušti paviršinę liepsną arba atimti ribotą deguonies erdvę, gali palikti ugnį smirdantį gelmėse. Jei norite, atlikite paprastą eksperimentą: pabandykite užgesinti gerai pastatytą ugnį.
Be to, svarbu ne tik tai, kaip gesintuvas potencialiai įkraunamas veikliąja medžiaga, bet ir kaip ją panaudoja. Visų pirma, tai labai svarbu gesintuvams, kurie naudoja dujų slėgį reagentui išleisti – nesvarbu, kiek efektyviai reagentas įkraunamas, kokia iš to nauda, jei darbinis slėgis po šešių mėnesių sumažėja? Šiuo atžvilgiu, žinoma, anglies dioksido gesintuvai yra patikimiausi – o, jei jie būtų tokie pat veiksmingi ir saugūs …
Verta bent…